De eerste werkzaamheden die zijn gedaan door Larocenter waren noodzakelijk voor de keuring. Hiervoor zijn de remmen van voor en achteras vervangen. Verlichting gerepareerd en aangepast waar nodig.
Het chassis was verroest maar niet doorgeroest. Alleen de outrigger links achter was doorgerot. Om de roest te verwijderen en het chassis verder te beschermen is het gestraald en behandeld met Dinitrol.
Toen de auto gekeurd was en voorzien was van een kenteken is de auto thuis afgeleverd op een trailer. We durfde de lange reis van groningen naar Gelderland niet aan i.v.m. de lange stilstand van de auto.
Toen de auto bij huis stond zijn we eerst kleine stukjes gaan rijden om te zien wat er nog meer mankeert maar ook om hem een beetje los te rijden. Na wat kilometers heb ik eerst alle olie vervangen van vooras achteras en motor. Tevens de Swiffelhousing (homokineet met aslager) rechts en links bijgevuld. Deze laatste was leeg. De oorzaak waarom de linker leeg was werd snel duidelijk. Na een stilstand druppelde het er gewoon weer uit. Daar was dus een nieuwe kering nodig. Tijdelijk heb ik dat opgelost door er vet in te doen. Ook ontbrak de asontluchting aansluiting op de achteras die daardoor open was. Het was duidelijk dat ik onderdelen moest gaan bestellen.
Overzicht eerste reparaties
- remklauwen vooras
- remschijven vooras
- remschoenen achteras incl, wielremcilinders
- remvloeistof vervangen
- verlichting achter origineel gemaakt en gerepareerd
- uitlaat vervangen
- noodreparatie mistachterlicht en controle lampje
- bougies, contactpunten, verdelerkap en kabels.
- accu
- chassis gestraald en behandeld met Dinitrol
- wielen vervangen door bredere versie met een set goede gebruikte banden
- outrigger LA vervangen
- trekhaak gemonteerd
- olie beide assen, en motorblok incl. filter
- luchtfilter