De vooras is klaar en is weer onder de auto gemonteerd . De eerste proefrit is gemaakt en die verliep prima.
Om zover te komen heb ik eerst de as met reactiearmen gemonteerd incl nieuwe schokbrekers en turrets. Tijdens verdere opbouw zag ik wat grit in de as en dat is niet goed voor tandwielen en lagers. Ik heb het differentieel eruit gehaald en schoongemaakt net als de de binnenkant van de as. Het differentieel heb ik gecontroleerd op speling en de tandafdruk.
Daarna verder opgebouwd met nieuwe swivelballs, keeringen en lagers.
Alles is gestraald en gespoten en de meeste bouten zijn vervangen door nieuwe met een laagje keramisch vet. Daarna corrosie gevoelige plekken extra beschermd met een laagje dinitrol-was coating. Alles met verse olie en vet afgevuld. Binnenkort even laten uitlijnen en de vooras kan er weer even mee.
Lets make Land Rovers better! 😉
