Om de footwells goed te kunnen vervangen moet de voorkant van de auto er letterlijk af. Spatborden,radiator, stuurinrichting, verwarming, verlichting noem maar op. Het chassis wordt dan ook goed zichtbaar. Daar was ook nodig onderhoud nodig. Het originele chassis is opgebouwd uit 1,5 mm dikke in vorm geperste platen die in elkaar gelast worden in 2 lagen zodat er een 3 mm dik geheel ontstaat. Met name op de plek waar het stuurhuis aan het chassis bevestigd is, was de buitenlaag van het chassis behoorlijk aangetast.Om dit goed te repareren heb ik de buitenste laag daar verwijderd en vervangen.
Verder heb ik de voorkant van het chassis roestvrij gemaakt en in roestwerende epoxy primer gespoten. Nog een laag chassis lak en dat kan er weer even tegen.
